معطلی کشتی ها در لنگرگاه واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی
لذت سفر: دبیر انجمن کشتیرانی تاکید کرد که تسریع عملکرد بانک مرکزی در اختصاص و انتقال ارز می تواند زمان تخلیه کشتی های حامل کالاهای اساسی و رسیدن کالا به بازار مصرف را بطور محسوسی کم کند.
مسعود پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره ی وضعیت کشتی های حامل کالاهای اساسی که برای اختصاص ارز معطل می مانند، اظهار داشت: واردات کالاهای اساسی، بخصوص محموله های با حجم و تناژ بالا، تابع مولفه هایی است که با سایر کالاها تفاوت ماهوی دارد. معمولا خریدار درصدی از وجه خرید را پیش از بارگیری می پردازد و تسویه مالی تا پیش از رسیدن کالا به مراحل پایانی تخلیه صورت می گیرد.
وی با تشریح چرخه واردات کالاهای اساسی اضافه کرد: برای تخلیه کشتی ها در بندر، چند اتفاق باید بیفتد: ابتدا پرداخت هزینه خرید محصول، دوم پرداخت کرایه حمل کشتی و سوم ارایه اسناد ثبت سفارش معتبر. بعد از آن مجوزهای بهداشتی برای مصارف انسانی و دامی بررسی می شود.
پل مه بیان نمود: متاسفانه به سبب مشکلات موجود در چرخه بانک مرکزی، اختصاص ارز با کندی روبرو است. کشتی ها در لنگرگاه متوقف می شوند تا پروسه پرداخت به فروشنده و هزینه حمل صورت گیرد و سپس اجازه تخلیه یا پهلوگیری صادر می شود.
دبیر انجمن کشتیرانی اضافه کرد: تعداد کشتی های معطل می تواند متغیر باشد؛ بعضی زمان ها کمتر و بعضی مواقع بیشتر است. برای تسریع، ابتدا ثبت سفارش باید با سرعت بیشتری صورت گیرد و بانک مرکزی نیز در اختصاص و انتقال ارز به فروشنده دقت و سرعت عمل داشته باشد
وی اشاره کرد: اگر همه مراحل در آن واحد و هماهنگ پیش برود، سرعت تهویه کالا و ارسال به بازار مصرف افزایش خواهد یافت.
پل مه درباره ی میانگین زمان معطلی کشتی ها تصریح کرد: زمان دقیقی برای این پروسه وجود ندارد، اما به صورت میانگین حدود ۳۰ روز طول می کشد. زمان تخلیه کشتی نیز بستگی به تناژ محموله و توان تجهیزات بندری دارد؛ بعنوان مثال، کالایی با ظرفیت ۱۰ هزار تن در روز، کشتی ۱۰۰ هزار تنی امکان دارد حدود ۱۰ روز زمان ببرد. هرچه امکانات تخلیه در بندر مقصد ضعیف تر باشد، مدت زمان توقف افزایش خواهد یافت.
دبیر انجمن کشتیرانی در انتها تصریح کرد: در زمان رزرو کشتی، مدت زمان تخلیه بر مبنای توان متعارف بارگیری و تخلیه در بندر مقصد لحاظ می شود تا دموراژ اتفاق نیفتد. بطور خلاصه، برای تسریع، ابتدا ثبت سفارش باید با سرعت بیشتری صورت گیرد و بانک مرکزی نیز در اختصاص و انتقال ارز به فروشنده دقت و سرعت عمل داشته باشد وی اشاره کرد: اگر همه مراحل در آن واحد و هماهنگ جلو برود، سرعت تهویه کالا و ارسال به بازار مصرف افزایش خواهد یافت. زمان تخلیه کشتی نیز بستگی به تناژ محموله و توان تجهیزات بندری دارد؛ برای مثال، کالایی با ظرفیت ۱۰ هزار تن در روز، کشتی ۱۰۰ هزار تنی امکان دارد حدود ۱۰ روز زمان ببرد.
از این مطلب لذت سفر خوشتان آمد؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان لذت سفر در مورد این مطلب